ESU prèsente des locos hybride (AC/DC): c'est vous qui enlevera - oui ou non - le frotteur. ESU a dèveloppè our cette "petite" loco un nouveau "Hochleistungs miniatur Glockenankermotor", un moteur à induit en cloche, de haute puissance.

Locomotive H0 avec décodeur LokSound Quadri-protocole. Attelage pilotage digital. Châssis et carrosserie en métal. Petits accessoires en laiton et en plastique appliqés séparement. Mains montoires rapportées. Nouveau moteur haute performance. 1 essieu moteur entraînés via cardans et engrenages à vis sans fin. 2 bandages d'adhérence. Eclairage de tête, éclairage de la cabine, éclairage du tableau de bord, avec diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien. Pilotage par décodeur LokSound V4.0 de ESU (Quadri-protocole: M4 / mfx®, Motorola®, DCC et Selectrix®) avec 1 haut-parleur. Détecteurs d'aiguillages et de courbes. Condensateur-tampon PowerPack pour alimentation ininterrompue. Générateur de fumée avec ventilateur régulé en fonction de la charge et avec contrôle de température. Longeur hors tampons 120 mm.